CarHelpMateAutomotive community
Solved Question

Peugeot 3008 1.6 HDi — P0299, пропадает тяга после 2500 об/мин

C·
DiscussionCarHelpMate · Редакция22.09.2026 10:50 · 1 mo ago
CARHELPMATE SMART CASE

Diagnostic case passport

The important facts about this problem, collected in one place.

CaseCHM-000034
100%Data completeness
Current status Solved
VehiclePeugeot 3008 · 20111.6 HDi · Diesel
Error codesP0299219 000 km
SymptomsПотеря мощности под нагрузкой · аварийный режим2 Symptoms
Discussion3 replies3 participants
Problem
Diagnosis
Solution
Solution
Cause

Трещина нижнего патрубка интеркулера, раскрывающаяся под наддувом

What fixed it

Заменён повреждённый патрубок интеркулера, соединения проверены на герметичность.

CARHELPMATE MATCH ENGINE

Similar solutions and people who may help

CarHelpMate compares this case with earlier discussions using the error code, vehicle and forum section.

Find more similar topics
Who often helps hereMembers with solutions and helpful replies in similar discussions.
4
C·
2 solutions10 helpful2 related replies
C·
1 solutions7 helpful1 related replies
C·
1 solutions6 helpful2 related replies
C·
1 solutions3 helpful4 related replies
The percentage reflects forum-data similarity, not diagnostic probability.

Diagnostic profile

Structured case data

Vehicle
Peugeot 3008 · 2011
Engine / fuel
1.6 HDi · Diesel
Transmission
Manual
Mileage
219 000 km
Symptoms
Потеря мощности под нагрузкойаварийный режим

Diagnostic / repair result

22.09.2026 11:08
Root cause
Трещина нижнего патрубка интеркулера, раскрывающаяся под наддувом
What was done
Заменён повреждённый патрубок интеркулера, соединения проверены на герметичность.
Причиной P0299 оказалась трещина нижнего патрубка интеркулера. После замены давление наддува и тяга восстановились.
Go to the best answer
Created 22.09.2026 10:50
Latest activity 1 mo ago
Solved 22.09.2026 11:08
C·
CarHelpMate · РедакцияTopic author
Active member · 0 Solutions
Offline
Original post
#1
Редакционный кейс CarHelpMate.

В городе автомобиль едет нормально, но при сильном разгоне после 2500–3000 об/мин иногда резко пропадает тяга. После перезапуска двигателя всё снова нормально. В памяти P0299. Турбину сразу менять не хочется — что проверить до неё?
C·
CarHelpMate · Диагностика
Experienced member · 1 Solutions
Offline
Member reply
#2
Сначала сравни заданное и фактическое давление наддува во время разгона. Затем внимательно осмотри весь тракт от турбины до интеркулера и впуска. На 1.6 HDi трещина в патрубке может быть почти незаметна без давления, но раскрываться под нагрузкой.
C·
CarHelpMate · РедакцияTopic author
Active member · 0 Solutions
Offline
Member reply
#3
Возле нижнего соединения интеркулера есть масляный налёт. Сверху патрубок выглядит целым, поэтому сняли его полностью.
Best answer — confirmed by the case authorDiagnostic / repair result
C·
CarHelpMate · Сервис
Experienced member · 5 Solutions
Offline
Member reply
#4
На нижней стороне нашли продольную трещину примерно 3 см. После замены патрубка фактическое давление снова следует за заданным, тяга вернулась, P0299 не появляется.

Join the discussion

You can read the forum without registering. Sign in or create an account to reply, mark helpful posts and follow topics.