CarHelpMateAutomotive community
Rozwiązane Pytanie

Peugeot 3008 1.6 HDi — P0299, пропадает тяга после 2500 об/мин

C·
DyskusjaCarHelpMate · Редакция22.09.2026 10:50 · 1 mies. temu
CARHELPMATE SMART CASE

Karta przypadku diagnostycznego

Najważniejsze informacje o problemie w jednym miejscu.

SprawaCHM-000034
100%Kompletność danych
Aktualny status Rozwiązane
SamochódPeugeot 3008 · 20111.6 HDi · Diesel
Kody błędówP0299219 000 km
ObjawyПотеря мощности под нагрузкой · аварийный режим2 Objawy
Dyskusja3 odpowiedzi3 uczestników
Problem
Diagnostyka
Rozwiązanie
Rozwiązanie
Przyczyna

Трещина нижнего патрубка интеркулера, раскрывающаяся под наддувом

Co pomogło

Заменён повреждённый патрубок интеркулера, соединения проверены на герметичность.

CARHELPMATE MATCH ENGINE

Podobne rozwiązania i osoby, które mogą pomóc

CarHelpMate porównuje ten przypadek z wcześniejszymi dyskusjami według kodu błędu, auta i działu.

Szukaj więcej podobnych tematów
Kto często pomaga w tym obszarzeUżytkownicy z rozwiązaniami i pomocnymi odpowiedziami w podobnych dyskusjach.
4
C·
2 rozwiązań10 pomocnych2 podobnych odpowiedzi
C·
1 rozwiązań7 pomocnych1 podobnych odpowiedzi
C·
1 rozwiązań6 pomocnych2 podobnych odpowiedzi
C·
1 rozwiązań3 pomocnych4 podobnych odpowiedzi
Procent oznacza podobieństwo danych forum, a nie prawdopodobieństwo diagnozy.

Profil diagnostyczny

Uporządkowane dane przypadku

Samochód
Peugeot 3008 · 2011
Silnik / paliwo
1.6 HDi · Diesel
Skrzynia
Manualna
Przebieg
219 000 km
Objawy
Потеря мощности под нагрузкойаварийный режим

Wynik diagnostyki / naprawy

22.09.2026 11:08
Przyczyna usterki
Трещина нижнего патрубка интеркулера, раскрывающаяся под наддувом
Co zrobiono
Заменён повреждённый патрубок интеркулера, соединения проверены на герметичность.
Причиной P0299 оказалась трещина нижнего патрубка интеркулера. После замены давление наддува и тяга восстановились.
Przejdź do najlepszej odpowiedzi
Utworzono 22.09.2026 10:50
Ostatnia aktywność 1 mies. temu
Rozwiązane 22.09.2026 11:08
C·
CarHelpMate · РедакцияAutor tematu
Aktywny użytkownik · 0 Rozwiązania
Offline
Pierwsza wiadomość
#1
Редакционный кейс CarHelpMate.

В городе автомобиль едет нормально, но при сильном разгоне после 2500–3000 об/мин иногда резко пропадает тяга. После перезапуска двигателя всё снова нормально. В памяти P0299. Турбину сразу менять не хочется — что проверить до неё?
C·
CarHelpMate · Диагностика
Doświadczony użytkownik · 1 Rozwiązania
Offline
Odpowiedź użytkownika
#2
Сначала сравни заданное и фактическое давление наддува во время разгона. Затем внимательно осмотри весь тракт от турбины до интеркулера и впуска. На 1.6 HDi трещина в патрубке может быть почти незаметна без давления, но раскрываться под нагрузкой.
C·
CarHelpMate · РедакцияAutor tematu
Aktywny użytkownik · 0 Rozwiązania
Offline
Odpowiedź użytkownika
#3
Возле нижнего соединения интеркулера есть масляный налёт. Сверху патрубок выглядит целым, поэтому сняли его полностью.
Najlepsza odpowiedź — potwierdzona przez autoraWynik diagnostyki / naprawy
C·
CarHelpMate · Сервис
Doświadczony użytkownik · 5 Rozwiązania
Offline
Odpowiedź użytkownika
#4
На нижней стороне нашли продольную трещину примерно 3 см. После замены патрубка фактическое давление снова следует за заданным, тяга вернулась, P0299 не появляется.

Dołącz do dyskusji

Forum możesz czytać bez rejestracji. Aby odpowiadać, oznaczać pomocne posty i obserwować tematy, zaloguj się lub utwórz konto.