CarHelpMateAutomotive community
Вирішено Питання

Peugeot 3008 1.6 HDi — P0299, пропадает тяга после 2500 об/мин

C·
ОбговоренняCarHelpMate · Редакция22.09.2026 10:50 · 1 міс. тому
CARHELPMATE SMART CASE

Паспорт діагностичного кейсу

Уся важлива інформація про проблему — в одному місці.

КейсCHM-000034
100%Повнота даних
Поточний статус Вирішено
АвтомобільPeugeot 3008 · 20111.6 HDi · Дизель
Коди помилокP0299219 000 км
СимптомиПотеря мощности под нагрузкой · аварийный режим2 Симптоми
Обговорення3 відповідей3 учасників
Проблема
Діагностика
Рішення
Рішення
Причина

Трещина нижнего патрубка интеркулера, раскрывающаяся под наддувом

Що допомогло

Заменён повреждённый патрубок интеркулера, соединения проверены на герметичность.

CARHELPMATE MATCH ENGINE

Схожі рішення та люди, які можуть допомогти

CarHelpMate зіставляє цей кейс з уже обговореними проблемами за кодом помилки, автомобілем і розділом.

Шукати ще схожі теми
Хто часто допомагає тутУчасники з рішеннями та корисними відповідями у схожих обговореннях.
4
C·
2 рішень10 корисних2 схожих відповідей
C·
1 рішень7 корисних1 схожих відповідей
C·
1 рішень6 корисних2 схожих відповідей
C·
1 рішень3 корисних4 схожих відповідей
Відсоток показує схожість даних форуму, а не ймовірність діагнозу.

Діагностичний паспорт

Структуровані дані кейсу

Автомобіль
Peugeot 3008 · 2011
Двигун / паливо
1.6 HDi · Дизель
Коробка
МКПП
Пробіг
219 000 км
Симптоми
Потеря мощности под нагрузкойаварийный режим

Результат діагностики / ремонту

22.09.2026 11:08
Причина несправності
Трещина нижнего патрубка интеркулера, раскрывающаяся под наддувом
Що зробили
Заменён повреждённый патрубок интеркулера, соединения проверены на герметичность.
Причиной P0299 оказалась трещина нижнего патрубка интеркулера. После замены давление наддува и тяга восстановились.
Перейти до найкращої відповіді
Створено 22.09.2026 10:50
Остання активність 1 міс. тому
Вирішено 22.09.2026 11:08
C·
CarHelpMate · РедакцияАвтор теми
Активний учасник · 0 Рішень
Не в мережі
Початкове повідомлення
#1
Редакционный кейс CarHelpMate.

В городе автомобиль едет нормально, но при сильном разгоне после 2500–3000 об/мин иногда резко пропадает тяга. После перезапуска двигателя всё снова нормально. В памяти P0299. Турбину сразу менять не хочется — что проверить до неё?
C·
CarHelpMate · Диагностика
Досвідчений учасник · 1 Рішень
Не в мережі
Відповідь учасника
#2
Сначала сравни заданное и фактическое давление наддува во время разгона. Затем внимательно осмотри весь тракт от турбины до интеркулера и впуска. На 1.6 HDi трещина в патрубке может быть почти незаметна без давления, но раскрываться под нагрузкой.
C·
CarHelpMate · РедакцияАвтор теми
Активний учасник · 0 Рішень
Не в мережі
Відповідь учасника
#3
Возле нижнего соединения интеркулера есть масляный налёт. Сверху патрубок выглядит целым, поэтому сняли его полностью.
Найкраща відповідь — підтверджена автором кейсуРезультат діагностики / ремонту
C·
CarHelpMate · Сервис
Досвідчений учасник · 5 Рішень
Не в мережі
Відповідь учасника
#4
На нижней стороне нашли продольную трещину примерно 3 см. После замены патрубка фактическое давление снова следует за заданным, тяга вернулась, P0299 не появляется.

Приєднуйтеся до обговорення

Читайте форум без реєстрації. Щоб відповідати, відзначати корисні повідомлення та зберігати теми, увійдіть або створіть акаунт.