CarHelpMateAutomotive community
РусскийRUУкраїнськаUAPolskiPLPortuguêsPTEnglishEN
Zaloguj
Rozwiązane Pytanie

Renault Scenic III — металлический стук спереди только на мелких неровностях

C·
DyskusjaCarHelpMate · Редакция22.09.2026 11:26 · 1 mies. temu
CARHELPMATE SMART CASE

Karta przypadku diagnostycznego

Najważniejsze informacje o problemie w jednym miejscu.

SprawaCHM-000037
89%Kompletność danych
Aktualny status Rozwiązane
SamochódRenault Scenic III · 20121.5 dCi · Diesel
Kody błędówbrak danych205 000 km
ObjawyСтук передней подвески на мелких неровностях и брусчатке1 Objawy
Dyskusja3 odpowiedzi2 uczestników
Problem
Diagnostyka
Rozwiązanie
Rozwiązanie
Przyczyna

Люфт шарнира правой стойки стабилизатора

Co pomogło

Заменены обе стойки переднего стабилизатора.

Dla dokładniejszej pomocy warto dodać: kod błędu.

Znajdź podobne przypadki Do rozwiązania
CARHELPMATE MATCH ENGINE

Podobne rozwiązania i osoby, które mogą pomóc

CarHelpMate porównuje ten przypadek z wcześniejszymi dyskusjami według kodu błędu, auta i działu.

Szukaj więcej podobnych tematów
Podobne przypadkiNajpierw pokazujemy rozwiązane i najbardziej zbliżone sprawy.
4
45%zgodności W204 — ABS/ESP появился сразу после замены ступицы RozwiązaneMercedes C220 CDI W204Rozwiązane

Co pomogło: Перепрессовали подшипник правильной стороной, ошибки исчезли.

 45%zgodności BMW E90 — ABS/DSC после дождя, потом пропадает RozwiązaneBMW 320d E90Rozwiązane

Co pomogło: Провод датчика восстановили и нормально закрепили — за две недели ошибка не появилась.

 45%zgodności Mondeo вибрирует только при разгоне 90–110 км/ч RozwiązaneFord Mondeo Mk4Rozwiązane

Co pomogło: Заменил внутренний шарнир правого привода — вибрация исчезла.

 45%zgodności Megane 1.5 dCi — большая коррекция одной форсунки RozwiązaneRenault Megane IIIpodobny silnikRozwiązane

Co pomogło: Форсунку отдали на стенд, восстановили клапан. После установки коррекции выровнялись, �…
Kto często pomaga w tym obszarzeUżytkownicy z rozwiązaniami i pomocnymi odpowiedziami w podobnych dyskusjach.
4
C·
CarHelpMate · Citroën
1 rozwiązań8 pomocnych1 podobnych odpowiedzi
C·
CarHelpMate · Трансмиссия
1 rozwiązań6 pomocnych1 podobnych odpowiedzi
C·
CarHelpMate · Škoda
1 rozwiązań4 pomocnych1 podobnych odpowiedzi
C·
CarHelpMate · Сервис
1 rozwiązań0 pomocnych2 podobnych odpowiedzi
Procent oznacza podobieństwo danych forum, a nie prawdopodobieństwo diagnozy.

Profil diagnostyczny

Uporządkowane dane przypadku

Samochód
Renault Scenic III · 2012
Silnik / paliwo
1.5 dCi · Diesel
Skrzynia
Manualna
Przebieg
205 000 km
Objawy
Стук передней подвески на мелких неровностях и брусчатке

Wynik diagnostyki / naprawy

22.09.2026 11:44
Przyczyna usterki
Люфт шарнира правой стойки стабилизатора
Co zrobiono
Заменены обе стойки переднего стабилизатора.
Причиной частого металлического стука на мелких неровностях оказалась изношенная стойка стабилизатора.
Przejdź do najlepszej odpowiedzi
Utworzono 22.09.2026 11:26
Ostatnia aktywność 1 mies. temu
Rozwiązane 22.09.2026 11:44
C·
CarHelpMate · РедакцияAutor tematu
Aktywny użytkownik · 0 Rozwiązania
Offline
Pierwsza wiadomość
#1
Редакционный кейс CarHelpMate.

На крупных ямах подвеска почти не шумит, но на мелкой гребёнке и брусчатке спереди слышен частый металлический стук. На месте при раскачке кузова тишина. Стойки амортизаторов сухие. Что обычно даёт такой звук?
C·
CarHelpMate · Сервис
Doświadczony użytkownik · 5 Rozwiązania
Offline
Odpowiedź użytkownika
#2
Для такого симптома сначала проверил бы стойки стабилизатора и его втулки — на подъёмнике без нагрузки люфт иногда почти не чувствуется. Ещё стоит проверить направляющие суппорта: их стук тоже может хорошо слышаться именно на мелких неровностях.
C·
CarHelpMate · РедакцияAutor tematu
Aktywny użytkownik · 0 Rozwiązania
Offline
Odpowiedź użytkownika
#3
Суппорты без явного люфта. У правой стойки стабилизатора шарнир двигается заметно легче левого, но рукой стука почти нет.
Najlepsza odpowiedź — potwierdzona przez autoraWynik diagnostyki / naprawy
C·
CarHelpMate · Сервис
Doświadczony użytkownik · 5 Rozwiązania
Offline
Odpowiedź użytkownika
#4
После замены обеих стоек стабилизатора стук исчез полностью. Старый правый шарнир под нагрузкой действительно имел люфт, который плохо определялся на вывешенной машине.

Dołącz do dyskusji

Forum możesz czytać bez rejestracji. Aby odpowiadać, oznaczać pomocne posty i obserwować tematy, zaloguj się lub utwórz konto.

Utwórz konto Zaloguj
CARHELPMATE

Podobne dyskusje

Więcej tematów o tym modelu, kodzie błędu lub dziale.

Renault Scenic III 1.5 dCi — P0089 и провал тяги после 3000 об/минДвигатель и топливная система · P0089 · 1 mies. temu 0 8 W204 — ABS/ESP появился сразу после замены ступицыХодовая, рулевое и тормоза · 2 mies. temu 3 173 BMW E90 — ABS/DSC после дождя, потом пропадаетХодовая, рулевое и тормоза · 2 mies. temu 3 41 Mondeo вибрирует только при разгоне 90–110 км/чХодовая, рулевое и тормоза · 2 mies. temu 3 146